Elektryfikacja transportu drogowego jest niezbędnym krokiem do osiągnięcia celów neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla. Ponieważ popyt na płytki z węglika krzemu (SiC) przyspiesza, firma STMicroelectronics dokonała ostatnich inwestycji w swoje zakłady produkcyjne i rozszerzyła współpracę z firmą Soitec w zakresie technologii produkcji podłoża SiC.

Węglik krzemu, półprzewodnik o szerokim paśmie wzbronionym, jest akceleratorem technologii w pojazdach elektrycznych (EV), zwiększając gęstość mocy układów elektronicznych pojazdów elektrycznych przy jednoczesnym zmniejszeniu całkowitej masy, rozmiaru i kosztów pojazdów.

Edoardo Merli (źródło: STMicroelectronics)

„Klienci z branży motoryzacyjnej i przemysłowej na całym świecie stosują SiC, aby poprawić wydajność swoich systemów, przechodząc na platformy elektryczne” — powiedział Edoardo Merli, dyrektor generalny podgrupy Power Transistor i wiceprezes STMicroelectronics. „Podaż urządzeń SiC nie jest jednak nieograniczona, aw nadchodzących latach potrzebne będą większe ilości, aby zaspokoić globalny popyt. Nasza współpraca z Soitec jest korzystna dla obu stron pod względem dodatkowej wykwalifikowanej zdolności do obsługi tego strategicznego rynku”.

Nawigacja na drodze do elektryfikacji

Zgodnie z trajektoriami redukcji emisji dwutlenku węgla, adopcja pojazdów elektrycznych gwałtownie rośnie. Zapotrzebowanie na szybsze ładowanie, większą wydajność i większy zasięg napędza rozwój systemów akumulatorów 800 V jako nowego standardu w układach napędowych samochodów elektrycznych. Węglik krzemu odegra kluczową rolę w przejściu z systemów EV 400 V na 800 V.